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    又一出礼让行人惹的祸,百万宾利担赔偿!


    在今年的11月18号晚上,一起沈阳的交通事故引来诸多自媒体的讨论,这起事故的看点主要有两个,一个是事情的起因正是所谓的”斑马线礼让行人“,另一个看点则是这起事故一共造成了近五十万的维修赔偿,其中最大头的莫过于一辆价值五百万的宾利,没奈何,人家是肇事者,车辆损失只能自己兜着了! 事情的证据链很好理,首先呢,最近不是有什么礼让行人的监控摄像头嘛,一辆丰田凯美瑞在斑马线前行车的时候,正好看到一位行人经过,立马进行了紧急避让,凯美瑞后面的一辆福特野马见此也紧急制动,无奈它们身后还有一辆宾利豪车,因为车速太快跟车距离又不够,没来得及反应过来就怼到了野马跑车的后面,进而野马跑车又怼到了前面丰田凯美瑞的车尾,诞生了一起价值五十万的汽车事故。 后来交警判定,正常在人行道上行走的行人自然是不用担责的啦,然后丰田凯美瑞礼让行人属于交规要求,自然也不用承担什么责任,野马车属于受害者,理应有所赔偿,所以最后事故的责任全部落在了最后面的宾利豪车身上,谁叫你靠近人行道的时候不减速呢,谁叫你自己不算好安全距离呢?面对交警的审判,宾利车主也只有乖乖认罪。 然而这起事故却没有就此平息,在法律判决上是一回事,但在网络舆论上又是一回事,网友们揪着事件又一次展开了对汽车礼让行人准确性的讨论!但小编我个人觉得吧,在这种情况比较明晰的情况下,讨论这个也确实还有点意义——那就是车让人的同时,人是否让车? 确实,无论什么交通意外事故我们都可以归咎于司机的不守规矩,比如说这次事故,宾利没有算好安全距离可以说是怕被别车,那临近路口别车就不是法律不允许的吗?也是法律不允许的!所以不管怎么说都是司机不占理,但这里我们需要提到一个效率问题:在车流湍急的情况下,一排车去礼让一个行人,这怎么想都有点说不过去是吧?行人占的交通资源较少,三五个人过去时间上区别不是很大,但汽车占的位置多啊,礼让一个行人,平均下来司机们得浪费多少时间?为啥不能提倡严抓互相礼让,在没有交通灯的情况下,行人趁着没车的时候通行,司机也遵循礼让的原则,这样也不至于出现”行人忽然冲出司机紧急刹车“的情况了,岂不是两全其美? 如诺不然,让行变成了强制让行,我觉得就算司机们素质都高到成为标杆了,事故也是不可避免的!

    (责任编辑:佚名)
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